日前，船務(wù)公司為上海長(zhǎng)航國(guó)際海運(yùn)有限公司和大連和升控股集團(tuán)有限公司改裝的牲畜運(yùn)輸船“合順”輪順利完成試航，即將接受AMSA澳洲海事局的安全檢驗(yàn)。
　  牲畜運(yùn)輸船是一種特殊的小眾船型，除了一般船舶航行所具備的各種系統(tǒng)和功能之外，還必須具有裝備為滿足活體牲畜在運(yùn)輸過(guò)程中賴(lài)以生存的完整生命保障系統(tǒng)?！昂享槨陛喐难b項(xiàng)目是以一艘660TEU集裝箱船為母體，在原船基礎(chǔ)上增加8層圍欄甲板，約1600噸，可提供6400m2圍欄面積，運(yùn)量達(dá)5000頭活牛；大幅擴(kuò)容、改造船上的電力供應(yīng)約兩倍以上的電力系統(tǒng)；增配先進(jìn)的全自動(dòng)飼料輸送和分配系統(tǒng)、大型飲用水再生和供給系統(tǒng)、糞便泄放系統(tǒng)、高效通風(fēng)系統(tǒng)、充沛的照明系統(tǒng)，足以保證最大運(yùn)量時(shí)每頭牲畜的日常生活所需，并符合AMSA及動(dòng)物保護(hù)機(jī)構(gòu)對(duì)活體運(yùn)輸?shù)母邩?biāo)準(zhǔn)要求。
    “合順”輪改裝項(xiàng)目是船務(wù)公司首次涉足牲畜運(yùn)輸船改裝市場(chǎng)，也是首個(gè)由國(guó)內(nèi)船東自主設(shè)計(jì)且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的牲畜運(yùn)輸船項(xiàng)目。在整個(gè)項(xiàng)目的施工過(guò)程中，船務(wù)公司克服了薄板焊接的技術(shù)難點(diǎn)及特殊系統(tǒng)的安裝、調(diào)試工作，在生產(chǎn)中積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為船務(wù)公司打開(kāi)牲畜運(yùn)輸船改裝市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
     目前，其姊妹船“合順2號(hào)”正在緊鑼密鼓地施工中，即將達(dá)到試航條件。